डेमरेज क्या है? इसका अर्थ, शुल्क और इससे बचने के बारे में जानें

डीमरेज शुल्क और उनसे बचने के बारे में सभी आवश्यक जानकारी.
बिज़नेस लोन
3 मिनट
24 दिसंबर 2024

डेमरेज शुल्क वाहक को उनके जहाज और उपकरणों के उपयोग के लिए क्षतिपूर्ति प्रदान करते हैं, जो देरी के कारण होने वाले नुकसान को कवर करते हैं. अनिवार्य रूप से, डीमरेज शिपर्स को कार्गो हैंडलिंग प्रोसेस को तेज़ करने के लिए फाइनेंशियल प्रोत्साहन के रूप में कार्य करता है, जिससे शिपिंग संसाधनों का कुशल उपयोग सुनिश्चित होता है.

डिमरेज क्या है?

डीमरेज का अर्थ है जब कार्गो पोर्ट या टर्मिनल पर आवंटित फ्री टाइम से अधिक हो जाता है तो किए गए शुल्क. माल के लोडिंग और अनलोडिंग के लिए यह समय सीमा दी जाती है. जब कार्गो इस अवधि से अधिक रहता है, तो डीमरेज शुल्क लागू किए जाते हैं.

डीमरेज का उदाहरण

उदाहरण के लिए, अगर कोई कंपनी मशीनरी आयात करती है और निर्धारित समय के भीतर पोर्ट से सामान को क्लियर नहीं करती है, तो डीमरेज शुल्क लागू होगा. मान लीजिए कि फ्री टाइम सात दिन है और मशीनरी दस दिनों के लिए रहती है, तो कंपनी को अतिरिक्त तीन दिनों के लिए डीमरेज शुल्क का भुगतान करना होगा. ये शुल्क दैनिक रूप से संचित होते हैं और कार्यक्षम लॉजिस्टिक्स और समय पर क्लियरेंस के महत्व को दर्शाते हुए परिचालन लागतों को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकते हैं.

डीमरेज रेट क्या हैं?

डीमरेज रेट, पोर्ट पर कंटेनर के उपयोग के लिए अनुमत फ्री टाइम से अधिक के लिए लगाए गए शुल्क हैं. ये दरें कंटेनर प्रकार, कार्गो प्रकृति और पोर्ट-विशिष्ट नियमों जैसे कारकों के आधार पर अलग-अलग होती हैं. आमतौर पर, ये दरें लंबे समय तक कंटेनर के उपयोग को रोकने के लिए समय के साथ बढ़ती हैं. उदाहरण के लिए, एक कंटेनर में पहले कुछ दिनों के लिए ₹50 की दैनिक डीमरेज दर हो सकती है, जो उसके बाद ₹100 तक बढ़ सकती है. संभावित लागतों का अनुमान लगाने और अपने लॉजिस्टिक्स को कुशलतापूर्वक मैनेज करने के लिए बिज़नेस के लिए इन दरों को समझना महत्वपूर्ण है. डीमरेज रेट तेज़ कार्गो क्लियरेंस सुनिश्चित करने और पोर्ट कंजेशन को रोकने के लिए एक बाधा के रूप में काम करते हैं.

डीमरेज शुल्क से कैसे बचें?

डीमरेज शुल्क से बचने के लिए सावधानीपूर्वक प्लानिंग और कुशल लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट की आवश्यकता होती है. सबसे पहले, यह सुनिश्चित करें कि सभी आवश्यक डॉक्यूमेंटेशन पूरा हो गए हैं और कस्टम क्लियरेंस को तेज़ करने के लिए तुरंत सबमिट किए गए हैं. दूसरा, कार्गो मूवमेंट को ट्रैक करने और समय पर पिकअप की योजना बनाने के लिए फ्रेट फॉरवर्डर्स और पोर्ट अथॉरिटी के साथ घनिष्ठ रूप से समन्वय करना. तीसरा, आने पर देरी को कम करने के लिए, अगर संभव हो तो प्री-क्लीयरिंग कार्गो पर विचार करें. इसके अलावा, कम क्लियरेंस समय और सुव्यवस्थित प्रक्रियाओं के साथ पोर्ट का विकल्प चुनें. अंत में, किसी भी समस्या को तेज़ी से संबोधित करने के लिए शामिल सभी पक्षों के साथ खुले संचार बनाए रखें. इन रणनीतियों को लागू करके, बिज़नेस डिमरेज शुल्क लगाने और लागत-प्रभावी संचालन बनाए रखने के जोखिम को कम कर सकते हैं.

डेमरेज के कारणों से बचने के लिए

  1. अपूर्ण या गलत डॉक्यूमेंटेशन, जिससे कंटेनर कस्टम में फंस जाते हैं
  2. सप्लाई चेन में सीमित दृश्यता, जिसके परिणामस्वरूप अप्रत्याशित देरी होती है
  3. खराब संचार, जिससे कंटेनर देर से पहुंच जाते हैं
  4. पोर्ट अथॉरिटी, कस्टम और बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) या कैरियर को भुगतान में देरी

अव्यवस्थितियों का अपरिहार्य कारण

  1. खराब मौसम या बाढ़ या भूकंप जैसी प्राकृतिक आपदाएं
  2. 2021 में सूज़ कैनाल ब्लॉकेज या रूस-उक्रेन युद्ध जैसी वैश्विक घटनाओं
  3. बंदरगाह पर श्रमिकों की कमी, वाहनों की कमी, या ट्रक ड्राइवर्स द्वारा हड़ताल, जिससे कंटेनर आंदोलन में देरी होती है
  4. अनियोजित कस्टम इंस्पेक्शन, जो अक्सर मूविंग कंटेनर में देरी का कारण बनते हैं

डीमरेज की गणना कैसे की जाती है?

डेमरेज की गणना मुफ्त अवधि के बाद पोर्ट पर बने रहने वाले दिनों की संख्या के आधार पर की जाती है. शुरुआत में, शिपिंग लाइन एक मुफ्त अवधि प्रदान करती है, जो आमतौर पर तीन से सात दिनों तक होती है, जिसके दौरान कोई शुल्क लागू नहीं होता है. इस अवधि समाप्त होने के बाद, दैनिक डीमरेज दरें लागू हो जाती हैं. ये दरें कंटेनर प्रकार, कार्गो की प्रकृति और पोर्ट विनियमों के आधार पर अलग-अलग होती हैं. उदाहरण के लिए, स्टैंडर्ड 20-फूट कंटेनर में पहले पांच दिनों के लिए ₹ 50 और बाद के प्रत्येक दिन के लिए ₹ 100 का दैनिक डीमरेज शुल्क लग सकता है. कुल डीमरेज लागत की गणना दैनिक दर को उस दिन से गुणा करके की जाती है, जो कंटेनर पोर्ट में फ्री अवधि से अधिक समय तक रहता है. बजट बनाने और लॉजिस्टिक्स लागतों को प्रभावी ढंग से मैनेज करने के लिए सटीक डीमरेज की गणना करना महत्वपूर्ण है.

डीमरेज शुल्क की गणना का उदाहरण

उदाहरण के लिए, अगर 20-फूट कंटेनर में पांच दिनों का मुफ्त समय होता है और पहले पांच दिनों के लिए प्रति दिन ₹ 50 की डीमरेज दर होती है, इसके बाद ₹ 100 प्रति दिन होती है. अगर कंटेनर दस दिनों के लिए पोर्ट पर रहता है, तो पहले पांच दिनों के लिए डीमरेज शुल्क ₹ 250 और अगले पांच दिनों के लिए ₹ 500 होगा, जो कुल ₹ 750 होगा.

डीमरेज शुल्क के लिए कौन जिम्मेदार है?

कार्गो मालिक या प्राप्तकर्ता आमतौर पर डीमरेज शुल्क के लिए जिम्मेदार होता है. ये शुल्क तब उत्पन्न होते हैं जब कार्गो निर्धारित समय से अधिक बंदरगाह पर रहता है, और समय पर क्लियरेंस सुनिश्चित करना प्राप्तकर्ता का कर्तव्य है. ऐसा करने में विफलता के परिणामस्वरूप डिमरेज शुल्क लगता है, जो कि शिपिंग लाइन कंटेनर के उपयोग और स्टोरेज की लागत को कवर करने के लिए लगाया जाता है. ऐसे शुल्कों से बचने के लिए स्पष्ट संचार और कुशल लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट आवश्यक है.

अव्यवस्था का भुगतान किसको करना होगा?

डेमरेज का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार पार्टी आमतौर पर प्राप्तकर्ता या कार्गो मालिक होती है. उन्हें पोर्ट पर कंटेनर के एक्सटेंडेड स्टे के कारण होने वाली लागतों को कवर करना होगा. कुछ मामलों में, अगर कॉन्ट्रैक्ट में सहमत हो जाता है, तो शिपर या थर्ड पार्टी लॉजिस्टिक्स प्रदाता इन शुल्कों को वहन कर सकते हैं. सभी पक्षों के लिए विवादों को रोकने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के अपने दायित्वों को समझना महत्वपूर्ण है.

अव्यवस्था के कारण क्या हैं?

विभिन्न कारणों से डीमरेज हो सकता है. सामान्य कारणों में कस्टम क्लीयरेंस में देरी, अपूर्ण या गलत डॉक्यूमेंटेशन और अक्षम पोर्ट ऑपरेशन शामिल हैं. इसके अलावा, हड़ताल, खराब मौसम या उपकरण विफलता जैसी अप्रत्याशित घटनाएं अनियमित हो सकती हैं. स्टेकहोल्डर्स, जैसे कि फ्रेट फॉरवर्डर्स, शिपिंग लाइन्स और पोर्ट अथॉरिटी के बीच खराब समन्वय भी देरी में योगदान देता है. इन कारणों को समझना बिज़नेस के लिए जोखिमों को कम करने और कमजोर शुल्कों से बचने के लिए रणनीतियों को कार्यान्वित करने के लिए आवश्यक है.

डेमरेज शुल्क

किसी पोर्ट पर कंटेनर के उपयोग के लिए निर्धारित समय से अधिक समय के लिए कार्गो मालिकों पर डेमरेज शुल्क लगाया जाता है. ये शुल्क अपने कंटेनर के उपयोग के लिए शिपिंग लाइन की क्षतिपूर्ति करते हैं और कुशल कार्गो मूवमेंट को प्रोत्साहित करते हैं. डेमरेज शुल्क दैनिक रूप से संचित होते हैं और यह समग्र लॉजिस्टिक्स लागत को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकते हैं. इन अतिरिक्त खर्चों से बचने के लिए बिज़नेस को अपने ऑपरेशन को प्रभावी रूप से प्लान करना और मैनेज करना चाहिए.

निष्कर्ष

अंतरराष्ट्रीय व्यापार में डेमरेज एक महत्वपूर्ण अवधारणा है, जो विलंबित कार्गो क्लियरेंस से संबंधित लागतों को दर्शाती है. अनावश्यक शुल्कों से बचने और कुशल लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन बनाए रखने के लिए बिज़नेस के लिए डीमरेज दरों, कारणों और गणना विधियों को समझना आवश्यक है. प्रभावी रणनीतियों को लागू करके और स्पष्ट संचार को बनाए रखकर, बिज़नेस डीमरेज के जोखिम को कम कर सकते हैं और सरल कार्गो मूवमेंट को सुनिश्चित कर सकते हैं, जो अंततः उनकी फाइनेंशियल स्थिरता और ऑपरेशनल दक्षता को सपोर्ट कर सकते हैं.

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सामान्य प्रश्न

क्या क्षतिपूर्ति एक जुर्माना है?
डेमरेज तकनीकी रूप से एक जुर्माना नहीं है बल्कि निर्धारित समय से अधिक अपने कंटेनर के विस्तारित उपयोग के लिए शिपिंग लाइन्स द्वारा लगाया जाने वाला एक शुल्क है. यह पोर्ट पर कंटेनर के अतिरिक्त समय के लिए क्षतिपूर्ति के रूप में कार्य करता है और इसका उद्देश्य समय पर कार्गो क्लियरेंस को प्रोत्साहित करना है. हालांकि यह अतिरिक्त लागतों के कारण जुर्माना लग सकता है, लेकिन डीमरेज मुख्य रूप से कार्गो मूवमेंट को सुनिश्चित करने और पोर्ट कंजेशन को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है.

डीमरेज शुल्क का भुगतान किसे करना होगा?
प्राप्तकर्ता या कार्गो मालिक को आमतौर पर डीमरेज शुल्क का भुगतान करना होता है. ये शुल्क तब उत्पन्न होते हैं जब कंटेनर पोर्ट पर अनुमत फ्री टाइम से अधिक रहता है. कुछ मामलों में, अगर कॉन्ट्रैक्ट में निर्दिष्ट किया गया है, तो शिप या थर्ड पार्टी लॉजिस्टिक्स प्रदाता पर जिम्मेदारी पड़ सकती है. विवादों को रोकने और समय पर क्लियरेंस सुनिश्चित करने के लिए स्पष्ट एग्रीमेंट और कुशल लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट महत्वपूर्ण हैं, जिससे डीमरेज शुल्क से बचा जा सकता है.

डीमरेज और डिटेंशन फीस के बीच क्या अंतर है?
डीमरेज और निरोध शुल्क दोनों विलंब से संबंधित हैं, लेकिन एप्लीकेशन में अलग-अलग होते हैं. जब कार्गो मुफ्त समय के बाद पोर्ट पर रहता है, तो डिमरेज शुल्क लागू होता है, जो कंटेनर के उपयोग और पोर्ट स्पेस को कवर करता है. इसके विपरीत, जब प्राप्तकर्ता पोर्ट के बाहर अनुमत समय से अधिक पोत परिवहन कंटेनर पर रखता है, तो निरोध शुल्क उत्पन्न होता है, जो पुनर्भुगतान के लिए इसकी वापसी को रोकता है. अनिवार्य रूप से, बंदरगाह के भीतर देरी से संबंधित है, जबकि निरोधक पत्तन परिसर के बाहर की देरी को दर्शाता है. दोनों का उद्देश्य कुशल कंटेनर का उपयोग सुनिश्चित करना है.

डीमरेज शुल्क क्या हैं?
कार्गो के मालिकों पर डेमरेज शुल्क लगाया जाता है, जब उनके कंटेनर निर्धारित समय से अधिक पोर्ट पर रहते हैं. ये शुल्क अपने कंटेनर के विस्तारित उपयोग के लिए शिपिंग लाइन की क्षतिपूर्ति करते हैं और समय पर कार्गो क्लियरेंस को प्रोत्साहित करते हैं. डेमरेज शुल्क प्रतिदिन जमा होते हैं, जो कंटेनर प्रकार और पोर्ट विनियम जैसे कारकों के आधार पर अलग-अलग होते हैं. इन शुल्कों से बचने और अतिरिक्त ऑपरेशनल लागतों को कम करने के लिए कुशल लॉजिस्टिक्स प्लानिंग और तुरंत कस्टम क्लियरेंस आवश्यक हैं.

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